예열 플러그는 자동차 보닛의 미니 히터와 같습니다. 가열 요소로서 효과적인 연소를 위해 엔진의 공기와 디젤을 따뜻하게 합니다.
예열 플러그는 점화 플러그와 동일한 기능을 공유합니다. 그러나 가솔린 엔진에서 점화를 일으키기보다는 공기와 연료를 가열하여 디젤 엔진을 시동합니다.
Mazda Me201638 Me200970 89mm 11v Cp-05용 글로우 플러그
각 디젤 엔진에는 모든 실린더에 대한 예열 플러그가 있습니다. 따라서 제조사와 모델에 따라 다른 수의 플러그가 필요합니다.
열 플러그는 어떻게 작동합니까?
점화 플러그와 달리 전기 플러그는 압력이 가해지면 자연 발화할 만큼 충분히 뜨거워야 합니다. 더운 날씨에 연료는 이를 달성하기 위해 다른 자동차 부품의 도움이 거의 필요하지 않습니다. 그러나 디젤 엔진은 추운 날씨에 연료를 점화하기 어려운 경우가 많습니다.
Toyota Cp22 19850-67020 19850-67030 104mm 11v용 글로우 플러그
열 플러그는 연료를 가열하여 엔진을 시동합니다. 엔진을 시동하기 위해 흡입 공기가 압축되고 피스톤이 상승함에 따라 엔진은 디젤을 연소실로 분사합니다. 분사된 연료는 공기와 결합하여 증발하고 점화됩니다.
Toyota Pt-146 19850-68050 96mm 12v용 글로우 플러그
증발 후 점화는 증발 후 거의 동시에 발생합니다. 엔진이 시동되면 발광 플러그가 3단계{0}과정으로 수행됩니다.
1) 예열
2) 온도 유지
3) 가열 후
올바른 예열 플러그 찾기
수천 개의 예열 플러그 중에서 선택할 수 있기 때문에 차에 맞는 대체품을 찾는 것이 압도적인 작업이 될 수 있습니다.
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