(1) 각 예열 플러그를 테스터로 점검하십시오. Isuzu TD car DH 100용 전기 기계식 예열 플러그의 내부 저항은 4.50이며 인증을 받았습니다. 저항이 no에 가까우면 단락이 있다는 것을 의미하고 저항이 크면 회로가 열려 있음을 의미하므로 이 방법은 기기로 측정해야 합니다.
(2) 엔진이 냉각되면 예열플러그에 2분간 전원을 인가하고 각 예열플러그의 전극을 손으로 만진다. 예열 플러그의 발열체가 분리되면 전극이 차가워집니다. 이 방법은 간단하고 구현하기 쉽지만 효과는 약간 나쁩니다.
(3) 글로우 플러그 연결 와이어를 제거하고 접지 스파크를 조사하기 위해 각 글로우 플러그를 별도로 접지 실험을 수행합니다. 정상 - 스파크는 회색과 파란색입니다. 화재 없음 - 개방 회로를 나타냅니다. 비정상(화재) - 다리미가 접지되면 스파크가 빨간색으로 빛나고 큰 소음은 단락을 나타내며 상단 예열 플러그가 손상됩니다. 불꽃의 소리를 들어 좋은지 나쁜지 확인하려면 실제 경험이 필요합니다.
4) 예열플러그에 대한 단일 실험을 위해 각 예열플러그를 제거하고 예열플러그 외부를 접지하고 전면을 예열플러그 단자_F(24V 배터리가 장착된 자동차용 12V 전기 프로브)에 연결하고 단기 실험을 한다. . 뜨거운 설명.
